Петробрас – прошлое, настоящее и будущее

Изображение: Раскрытие информации/Petrobras
WhatsApp
Facebook
Twitter
Instagram
Telegram

По ЖАН МАРК ФОН ДЕР ВЕЙД*

Причина поджаривания Жан-Поля Пратеса, видимо, в é проблема распределениядивидендов, но если это é причина, еще неизвестно, что будет сделано с этими ресурсами

1.

Споры вокруг увольнения президента Petrobras Жана-Поля Пратеса не раскрываются общественности участниками конфликта. Сам Жан Поль Пратес, президент Лула, министр горнодобывающей промышленности и энергетики Александр Сильвейра и глава Гражданской палаты Руи Коста приложили огромные усилия, чтобы скрыть суть кризиса и причины, которые приводят к ярой жаре президента Petrobras. Когда этот текст будет опубликован, возможно, уже будет назначен новый директор госкомпании, учитывая температуру используемого в процессе масла. Алуизио Меркаданте? Это горячая тема, но что он думает об угрозе глобального энергетического кризиса? Что вы предлагаете в качестве энергетической политики для Бразилии? И какой вы видите роль Petrobras сегодня и в будущем?

Petrobras была создана вопреки господствующему мнению среди экономической элиты Бразилии после широкой кампании под лозунгом «нефть – наша». Это было начало 1950-х годов, и самой амбициозной целью было достижение самообеспеченности топливом. Но в течение нескольких десятилетий разведка нефти в Бразилии, сосредоточенная на суше, приносила мало результатов, и наша зависимость росла.

Благодаря тому, что правительство Жуселино Жуселино Кубичека предложило использовать наземный транспорт в легковых и грузовых автомобилях, спрос вырос, в то время как производство продолжало снижаться. Мы добились определенного прогресса в переработке и сбыте нефти, при этом Petrobras играет доминирующую роль. Не было недостатка в людях, ставящих под сомнение вариант Жуселино Кубичека, защищающих инвестиции в железнодорожный и каботажный транспорт, а также упор на общественный транспорт в городах. Но нефть была очень дешевой, а производство автомобилей, работающих на дизельном и бензиновом топливе, преобладало и по сей день определяло наш вид транспорта.

Все осложнилось кризисом, вызванным ОПЕК в 1973 году, с восстановлением в 1979 году, что привело к резкому росту цен на нефть и истощению ресурсов нашей экономики для удовлетворения спроса на топливо. Платежный баланс ушел в красный цвет и оставался таким в течение многих лет. С другой стороны, обилие нефтедолларов облегчило правительству Эрнесто Гейзеля получение кредитов, в результате чего наш внешний долг достиг высокого уровня. И все стало еще хуже в 1980-х годах с ростом процентных ставок по кредитам и выплатам по долгам, образовав разрушительный порочный круг, который ознаменовал то, что стало известно как «потерянное десятилетие».

Поскольку цены на нефть выросли, разведка на континентальном шельфе стала жизнеспособной. Нефтяные компании по всему миру инвестировали в эти новые районы, поскольку традиционные районы больше не приносили значительных и прибыльных новых скважин. Но открытия в Северном море и Мексиканском заливе были единственными крупными открытиями. Petrobras выделялась технологическими достижениями, позволившими располагать скважины на сверхглубоких водах и в подсолевых слоях, которые начали эксплуатироваться в 2000-х годах.

Это был наш поздний вход в ранжирование стран со значительными резервами, хотя и с одними из самых высоких затрат на планете. Проект самообеспечения вернулся на сцену во время первого правительства президента Лулы (хотя мы так и не достигли его стабильным образом), тем более из-за нового большого скачка цен на сырую нефть в 2008 году.

2.

В 2000-х годах во всем мире уже обсуждался подход, получивший название «пика нефти».пик добычи нефти, по-английски). Обычная добыча нефти фактически достигла своего самого высокого уровня во второй половине десятилетия, и многие предполагали, что в последующие годы произойдет истощение производства всех видов жидкого топлива.

Однако Соединенные Штаты вложили значительные средства в разведку остаточной нефти, запертой в уже истощенных скважинах и других месторождениях с таким же типом геологии. Технология «гидроразрывпозволил США вернуться к нефтяной самодостаточности впервые с 1970 года и отодвинул прогнозируемое истощение источников жидкого топлива на третье десятилетие XXI века. Однако это дорогостоящая технология, разведанные скважины быстро исчерпываются, что требует новых инвестиций в короткие сроки. Темпы добычи этого вида нефти уже замедляются и некоторые авторитетные эксперты указывают на пик в ближайшие годы.

Между тем, как правительства, так и крупные нефтяные компании инвестируют в альтернативные источники энергии в различных частях мира, хотя добыча разведанных запасов нефти не тормозится, несмотря на ее зловещее влияние на глобальное потепление. Считается, что стремление к прибыли будет сохранять эту модель до тех пор, пока не будет достигнута точка, когда инвестиции в энергию для добычи нефти или другого вида жидкого ископаемого топлива сделают операцию невозможной. К черту планету, пока прибыль накапливается, а инвесторы довольны.

В Бразилии нам предстоит принять важные решения. Стремление к нефтяной самодостаточности означает ускорение истощения существующих скважин, и это ожидается к концу этого десятилетия. Очевидная альтернатива — это инвестиции в замену ископаемого топлива, и об этом заявляли как Лула, кандидат и президент, так и Жан-Поль Пратес. Но и Жан-Поль Пратес, и Лула делают ставку на расширение поставок нефти, предлагая разведку на северной платформе.

Это крупная инвестиция, которую можно было бы использовать для продвижения солнечной и ветровой энергетики, исследований в области «зеленого водорода» и изменения вида транспорта в стране. Более того, эта ставка означает увеличение нашего вклада в глобальное потепление. Поддержание этого стандарта означает бегство к пропасти, которая ожидает нас, в Бразилии и во всем мире, если мы будем ждать, чтобы столкнуться с объявленным энергетическим кризисом, когда он разразится.

Есть еще одно важное возражение против этой политики сжигания ископаемого топлива «до последней капли». Необходимо помнить, что нефть – это не просто топливо, а сырье практически для каждого промышленного комплекса мира. И если уже существуют альтернативные решения по использованию нефти в качестве топлива (хотя это уже давно не является ни простым, ни устойчивым обменом), нет заменителей нефти в качестве сырья для таких отраслей, как производство пластмасс, одежды, лекарств, компьютеров. и многие другие. . Для Бразилии и всего мира было бы стратегическим вариантом ускорить замену нефти в качестве топлива и сохранить запасы нефти для использования в качестве промышленного сырья, одновременно исследуя альтернативы на будущее.

Жан-Поль Пратес, похоже, имеет некоторое представление о контурах этого кризиса, хотя и не раскрывает своего анализа. Я говорю это потому, что он показал, что Petrobras не следует инвестировать в нефтеперерабатывающие заводы, которые разыгрывались по выгодной цене во времена правления Мишеля Темера и Жоау Болсонару. Это можно объяснить только в том случае, если он осознает, что нефтеперерабатывающие заводы (которые представляют собой значительные инвестиции) выйдут из строя задолго до того, как понесенные затраты будут амортизированы.

И хотя он настаивает на разведке новых скважин в подсолевых месторождениях, он не забывает настаивать на роли Petrobras как энергетической компании, а не только как нефтяной компании. К сожалению, инвестиционный план компании в сфере альтернативной энергетики неясен и неамбициозен. Необходимо обсудить с обществом цели, сроки и объемы инвестиций, необходимые для противостояния продолжающемуся кризису. Он пока этого не сделал и может быть заменен без того, чтобы эти основные проблемы стали ясны широкой общественности.

И не похоже, что Алоизио Меркаданте готов противостоять идеальному шторму дебатов, который создает препятствия на пути нового правительства Лулы. Как и в случае с некоторыми другими инициативами, Лула повторяет свою прошлую политику, например, субсидирование автомобильной промышленности для стимулирования экономики. И оказать давление на Petrobras, чтобы она снизила цены на топливо, что является идеальной мерой для тех, кто не хочет продвигать его замену.

И почему же все-таки жарят Жан-Поля Пратеса? Судя по всему, причина в огуречном распределении дивидендов, но если в этом причина, то еще неизвестно, что будет сделано с этими ресурсами. Говорят об инвестировании в строительство судов и платформ для Petrobras или о выкупе нефтеперерабатывающих заводов или дистрибьюторских компаний. Оглядываясь назад, приходится тратить много денег. Мы отстаем в этих дебатах на десятилетия.

* Жан Марк фон дер Вейд бывший президент UNE (1969-71). Основатель общественной организации «Семейное сельское хозяйство и агроэкология» (АСТА).


земля круглая существует благодаря нашим читателям и сторонникам.
Помогите нам сохранить эту идею.
СПОСОБСТВОВАТЬ

Посмотреть все статьи автора

10 САМЫХ ПРОЧИТАННЫХ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 7 ДНЕЙ

Посмотреть все статьи автора

ПОИСК

Поиск

ТЕМЫ

НОВЫЕ ПУБЛИКАЦИИ