По ВАНЕССА МОНТЕЙРО*
Дело Нилтона Рамона, мотоциклетного курьера, которого застрелили за то, что он не подошел к квартире своего клиента, выражает расовую ненависть, а не только трудовой конфликт
Нилтон Рамон де Оливейра, 24 года, был застрелен в прошлый понедельник (5) в западной зоне Рио-де-Жанейро после того, как отказался подняться наверх, чтобы доставить приказ в квартиру своего клиента, офицера военной полиции. Шокирующий случай был просто крайностью ситуации, типичной для людей, занимающихся доставкой приложений. Отказ подняться наверх является одним из основных пунктов противостояния между водителями доставки и клиентами, что далеко не простое совпадение, а выражение рабского менталитета, затрагивающего большинство чернокожих категорий.
Ведь такого же угодливого отношения не ждут и от других категорий, как, например, от работников почты, против которых не восстают с ненавистью те, кто ждет своего письма в руках, когда их оставляют у подъезда здания.
Компании-разработчики приложений не несут ответственности за возникновение конфликтов такого типа. Как отмечает Либерато (2022), приложения для доставки не являются просто посредниками между клиентом, рестораном и службами доставки, поскольку они распространяются, но «ставят клиентов и людей, занимающихся доставкой, в конфронтацию из-за того, как они управляют и наказывают эту рабочую силу» (LIBERATO (2022) , XNUMX).
Таким образом, одна из основных причин отказа курьера подняться на повышение связана с сдельной оплатой, указанной в заявлении, и с давлением времени, оказываемым на него; Как говорится, «время – деньги». В этом смысле время, потраченное доставщиком на транспортировку, которую можно избежать, не только означает время, в течение которого могут быть приняты другие заказы, но также заставляет приложение рассчитывать доставку, выполненную за более длительное время, что может привести к большему количеству механизмов наказания.
По данным Института защиты прав потребителей (Idec), не существует закона, определяющего, обязан ли курьер подходить к двери клиента во время доставки. Среди приложений поставка Единого мнения по процедуре нет. iFood еще в 2021 году заявила, что «не предъявляет никаких требований к лицу, осуществляющему доставку, осуществлять доставку непосредственно в квартиру клиента», как сейчас говорится в деле, жертвой которого стал Нилтон Рамон де Оливейра.
Отсутствие четких указаний со стороны компаний-разработчиков в отношении стандартов регулирования труда способствует конфликту между доставщиками и клиентами, поощряя фрагментацию и иерархизацию вместо солидарности между работниками. Платформы должны рекомендовать, поскольку это не новая или необычная проблема, чтобы клиенты, живущие в квартирах, спускались вниз, чтобы забрать свои заказы, а в случае клиентов с ограниченной подвижностью платили доставщику дополнительную плату за подъем наверх, чтобы сделать заказ. доставка.
Отказ курьера подняться наверх следует рассматривать не только из-за нехватки времени, обусловленной динамикой платформенной работы. Точно так же, как ожидание клиентов, что они вырастут, особенно если они выражаются в ненависти, гневе – и пулях – не может быть натурализовано. Со стороны курьера есть большая справедливость в отказе подчиняться несуществующим отношениям «начальник-работник», ведь курьеру за эту поездку не только не заплатят, но и могут быть впоследствии наказан, если он не уложится в срок поставки.
Что касается ярости такого типа клиентов, то в стране «прислуги» существует явная культура прислуги, которую можно объяснить только поздней отменой в сочетании с сохранением расовой и сегрегированной классовой структуры. Неудивительно, что этот крайний случай имеет место в Рио-де-Жанейро, городе, где глубоко отмечено расовое неравенство. Вспомним случай с курьером Максом, которого средь бела дня избили в Сан-Конрадо.
Случаи неуважения, жестокого обращения и явного насилия в отношении людей, занимающихся доставкой приложений, участились и все чаще выявляются. Только за январь и февраль этого года iFood зарегистрировала почти 13 тысяч угроз и атак на людей, занимающихся доставкой приложений. В штате Рио-де-Жанейро платформа зафиксировала четыре тысячи случаев угроз и нападений на водителей-курьеров с января по март этого года. По данным Центра психолого-правовой поддержки iFood, 32% регистраций произошли из-за угроз, 25% - из-за физической агрессии, причем большая часть находится в самом элитном регионе - южной зоне столицы, при этом 42% действий.
Недавно курьер Эвертон был арестован в Порту-Алегри после того, как белый мужчина нанес ему ножевое ранение, и этот случай вызвал огромный переполох. Однако, как и в этом случае, мы рассмотрели расовое неравенство (белый агрессор был оправдан, а чернокожая жертва стала объектом государственного преследования) и сделали невидимым вопрос о работе (тот факт, что жертва в данном случае была курьер), мы нет. Теперь мы можем снова разделить расу и класс и рассматривать дело Нилтона Рамона как трудовой вопрос, делая невозможным, чтобы жертвой был молодой чернокожий мужчина.
Люди, занимающиеся доставкой приложений, являются высшим выражением пересечения расы и класса в платформенном капитализме. Нам необходимо преодолеть аналитический барьер, который отделяет экономические требования от требований возмещения ущерба, признания и расовой справедливости, потому что, в конечном итоге, нестабильность, невидимость и дегуманизация находятся под эгидой одного и того же неолиберального общества.
*Ванесса Монтейро Имеет степень магистра антропологии Федерального университета Флуминенсе (UFF)..
земля круглая существует благодаря нашим читателям и сторонникам.
Помогите нам сохранить эту идею.
СПОСОБСТВОВАТЬ
