По АНТОНИУ ПИНЕЙРУ САЛЛЕС*
Volkswagen принимал непосредственное участие в организации переворота 1964 года.
Бразильские рабочие присматриваются к немецкой компании Volkswagen. Она принимала однозначное участие в организации переворота 1964 года, поскольку, будучи видным соратником, поддерживала тесные политические и экономические связи с Ипесом (Институтом исследований и социальных исследований) и Ибадом (Бразильским институтом демократических действий). Обе организации подчиняются ЦРУ (Центральному разведывательному управлению). Следовательно, компания во многом способствовала свержению президента Жоау Гуларта (1962–1964). Более того, используя опыт, полученный при нацизме в Германии, ее сборочный завод в ABC Сан-Паулу был преобразован в нечто похожее на концентрационный лагерь.
Рабочие начали знакомиться с методами угнетения и преследования, подобными тем, которые много лет назад продиктовал Адольф Гитлер. За ними наблюдали, наблюдали, шпионили, следили в постоянной атмосфере неуверенности и опасений. Некоторые сотрудники, выполняя приказы сверху, стали играть ложную роль информаторов, осведомителей, стукачей, стукачей, стукачей. Таким образом, аресты следовали один за другим. Рабочих свозили в подвалы диктатуры, пытали, убивали или преследовали по суду, осуждали, арестовывали, увольняли, не имея возможности найти новую работу. Хуже того: Volkswagen был в авангарде компаний, которые в партнерстве с военной диктатурой позволили установить и поддерживать репрессивный аппарат государства, отдавая приоритет Dops (Департамент политического и социального порядка) и DOI-Codi, Oban (Операции и информация). Отряд – Оперативный центр внутренней обороны, операция «Бандейрантес»).
В то время, когда мы переживаем неспокойные времена больсонаризма, с обострением Covid-19, строительство мемориала, который спасает и сохраняет историю борьбы рабочих против зла, которое принесло позор бразильской нации, приобретает международную значимость. . Проект пользуется полной поддержкой профсоюзов, общественных движений и деятелей, приверженных демократии и защите прав человека. Все понимают, что восстановить память – значит выдержать сопротивление, вернуть надежду. Никогда не может быть допущено повторение трагедий, охваченных кровью женщин и мужчин, которые отказались сосуществовать с произволом и институционализированным насилием.
Volkswagen был расследован GT Диктатурой и репрессиями рабочих и Профсоюзным движением (GT-13), Национальной комиссией по установлению истины (CNV), комитетами и другими комиссиями по установлению истины в Сан-Паулу, при этом компания была привлечена к ответственности за свои действия вместе с военного правительства. По итогам работы CNV, в 2014 году, был выпущен документ с рядом рекомендаций, учитывающий результаты собранных доказательств против «предпринимателей, а также частных и государственных компаний». GT даже рекомендовала «восстановить память о борьбе рабочих, которая гарантирует историческое возмещение, в дополнение к экономическому возмещению, под ответственность государства и компаний, причастных к репрессиям».
В сентябре 2015 года Рабочий форум за правду, память, справедливость и возмещение ущерба, несколько учреждений, организаций и частных лиц подали жалобу на Volkswagen в Федеральное государственное министерство Сан-Паулу. С того времени, когда был составлен протокол представления и открытия расследования, были выдвинуты требования о строительстве Центра памяти о борьбе трудящихся и участии бизнеса в государственном терроризме. Поэтому еще в сентябре компания сообщила прессе, что изучает, «помимо других инициатив, создание мемориала» (Эстадан, 1 ноября 2015 г.). В 2017 году фактически начался переговорный процесс. Но сегодня, когда Бразилия поддерживает правительство, которое защищает мучителей и диктатуры, Volkswagen отступает и ищет Covid-19, чтобы оправдать приостановку текущих переговоров.
Помните, что во времена нацистской Германии (1933-1945) компания порабощала евреев и других рабочих для производства автомобилей для гитлеровской армии. В конце концов он признал свою ответственность, но в 1998 году по требованию суда создал фонд в миллион долларов для выплаты компенсаций своим жертвам. Однако здесь он утверждает, что из-за пандемии Covid-19 он понес убытки в размере 1,4 миллиарда евро, в результате чего он не смог справиться с этой проблемой. Однако там не говорится, что в прошлом году она заработала 17 миллиардов евро (сегодня — 112 миллиардов и 71 миллион реалов). Поэтому уместны следующие вопросы: 1) Что означают полсотни компенсационных выплат бразильским работникам для Volkswagen? 2) Сломает ли Volkswagen создание места памяти, мемориала? 3) Не хватило бы денег для финансирования диктаторского переворота 1964 года, создания и содержания террористических центров в Бразилии? 4) Насколько компания получила прибыль и увеличила свои активы, поддерживая военную диктатуру?
Пусть Volkswagen пересмотрит свое решение и без промедления продолжит переговоры. Пусть это будет сделано с явным желанием удовлетворить справедливые, законные, гуманные и демократические требования страдающих, но благородных женщин и мужчин, которые никогда не теряли готовности противостоять вызовам. Нацизм был побежден (чтобы его не забыли и не повторили, часть его преступлений против человечества зафиксирована в Музее топографии террора в Берлине). Дни Трампа сочтены на пальцах его правой руки. В Бразилии военная диктатура просуществовала недолго, как ошибочно предсказывали ее создатели. Нынешние туманные времена никому не мешают видеть огни на горизонте. Ни одна компания не могла остановить неумолимый ход истории.
Это не просто решение рассматриваемого дела, без лишних слов, задержек и трудностей, необходимо официально принести извинения рабочему классу и бразильскому народу. Известно, что авторитет компании был пошатнут, даже испытывая необходимость преодолеть угрозу бойкота на североамериканском рынке. Для него, конечно, было бы непродуктивно усугублять кризисы с появлением более серьезных проблем. Понимая важность высоких прибылей, которые гарантированы каждый год с помощью дешевой рабочей силы, Volkswagen не пренебрегал намерением продолжать продавать свои автомобили в нашей стране. Нет сомнений: если уцелевшие в подземельях умирают, число людей, объединившихся вокруг своих прав и целей, увеличивается.
Ужасы, нанесенные непосредственным жертвам и их семьям, не будут прощены, особенно с участием Volkswagen do Brasil. Диктатура никогда больше!
*Антониу Пиньейру Саллес является журналистом. Автор книгиНикого нельзя заставить замолчать – показания Национальной комиссии по установлению истины.
