По РИКАРДО АБРАМОВАЙ*
Для достижения амбициозных целей, изложенных в Парижском соглашении, вклад отдельных лиц и семей должен быть еще больше.
Борьба с климатическим кризисом в развитых странах выходит на новый, сложный и увлекательный этап. Достигнутые до сих пор завоевания, которые объясняют сокращение выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах и почти во всей Западной Европе, были основаны на преобразованиях, которые мало что изменили в образе жизни граждан.
Но теперь это придется изменить. Климатический кризис столкнулся в последние десятилетия, не требуя изменений в поведении людей. Но для достижения амбициозных целей, изложенных в Парижском соглашении, вклад отдельных лиц и семей должен быть еще больше.
В США, например, декарбонизация энергетической матрицы происходит в основном благодаря замена угля газом, который выделяет намного меньше, чем уголь. Эта замена является продуктом введения гидравлическое фракционирование в добыче ископаемых, что позволило стране перестать быть импортером нефти, проложив путь к долгожданной цели энергетической независимости.
В Западной Европе (где сокращение выбросов было намного больше, чем в США) современные возобновляемые технологии (солнечная, ветровая, геотермальная и биоэнергия) внесли решающий вклад в это здоровое снижение. И по обеим сторонам Атлантики он был массивным вперенос углеродоемких производств в Китай, что также объясняет снижение его выбросов. О"Сделано в Китае«Потребляемое во всем мире» приходится на выбросы Китая, а не на страны, в которые продаются продукты.
Эти достижения соответствуют тому, что по-английски обычно называется «фрукты с низким висением», что буквально означает «плод, свисающий вниз», выражение, используемое для описания плода, который собирают первым, потому что он более под рукой, то есть что-то относительно легко достать. Но какими бы актуальными ни были достижения, достигнутые до сих пор в этих странах, теперь начинают решаться самые большие проблемы. И это противостояние будет иметь положительный результат только в том случае, если произойдут важные преобразования не только в технологиях, но, прежде всего, в том, как эти технологии входят в повседневную жизнь граждан.
Это основной посыл доклад который только что был выпущен Бреттом Мейером и Тимом Лордом, исследователями из Институт глобальных изменений Тони Блэра. В период с 2009 по 2019 год, как показывают Мейер и Лорд, 87% сокращения выбросов не были связаны с изменением поведения. Но в течение следующих пятнадцати лет только 41% этого падения может приходиться на эти источники: остальное зависит от изменений в поведении домохозяйств.
Что это за изменения? Мейер и Лорд настаивают на том, что речь не идет о переводе всего населения на вегетарианство или об отмене индивидуального использования автомобилей. Тем не менее, эти изменения связаны с решениями, принимаемыми отдельными лицами, а не только с действиями компаний и правительств.
Эти преобразования затрагивают шесть измерений повседневной жизни:
• Изменение использования тепла и энергии в доме
• Сокращение удаления твердых отходов и увеличение объема вторичной переработки
• Увеличение количества пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.
• Замена бензинового или дизельного автомобиля на электромобиль,
• Сокращение авиаперелетов
• Снижение потребления молока и мяса.
Опросы, на которых основана работа, показывают, что большинство людей считают, что они уже делают все возможное для предотвращения усугубления климатического кризиса. Но на вопрос, например, каковы их планы по изменению системы отопления дома (что трудоемко и дорого), только меньшинство утверждает, что занимается этим направлением (хотя это число увеличивается). Только 20% британцев намерены в ближайшие годы меньше пользоваться автомобилем или сократить количество авиаперелетов.
Кроме того, замена бензинового автомобиля на электрический снижает выбросы, но не уменьшает заторы. Необходимо будет, как показано очередной отчет Института Тони Блэра, взимать налог с каждого пройденного километра, чтобы фактически сократить использование отдельных автомобилей. Само собой разумеется, насколько непопулярна может быть такая мера и, следовательно, трудно ее принять…
Этот разрыв между знаниями о серьезности климатического кризиса и тем, что люди готовы делать, является обобщенным и объясняется как издержками перехода, так и неудобствами, которые изменения приносят в организацию повседневной жизни. Кроме того, это преобразования, которые требуют от граждан поиска финансирования, оборудования, квалифицированных технических специалистов и материалов для осуществления изменений. И иллюзорно думать, что достаточно мобилизовать экономические стимулы (которые, безусловно, важны, но имеют пределы), чтобы справиться с проблемой.
Перед лицом этих проблем в работе Бретта и Лорда есть три рекомендации. Во-первых, это активное вовлечение граждан и потребителей путем мобилизации, в ходе которой обычные люди общаются с экспертами и дают рекомендации в отношении государственной политики. В Великобритании и Франции Гражданские конвенции по климату сыграл эту роль. Это приемы мобилизации, применимые к самым разнообразным темам.
Второй рекомендацией является требование честного, ясного и целенаправленного информирования правительства о важности изменения поведения, демонстрации примеров и альтернатив и, прежде всего, создания сообщества практик, в котором гражданин воспринимает, что за этими преобразованиями также следуют их пары. Работы политологов вокруг от того, что люди думают о том, что думают другие предложить многообещающие пути решения темы.
Третья рекомендация связана с чувством справедливости: переход будет успешным только в том случае, если он будет вдохновляться все более очевидной идеей о невозможности борьбы с климатическим кризисом без сокращения неравенства. Это путь, по которому Великобритания, Европейский Союз и Соединенные Штаты, конечно, пытаются идти с огромными трудностями и препятствиями. Но это гораздо более перспективный путь, чем игнорирование темы и притворство, что можно заткнуть солнце решетом.
* Рикардо Абрамовей старший профессор Института энергетики и окружающей среды USP. Автор, среди прочих книг, Amazon: к экономике, основанной на знании природы (Слон/Третий Путь).
